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    此时，山东山西大部基本上都已经被八路军收复控制，所以他们一路畅行无阻。渡过黄河之后，乔佑华和左权他们面临着两条路径，第一走山东，江苏和安徽，也就是津浦铁路这条线南下。

    第二是从徐州一带向西，沿陇海铁路线到达河南，从河南沿平汉铁路走武汉等地南下。两条路不同是，在津浦铁路的两淮流域段，大部分都已经控制在了新四军手中，国·军控制的区域只占很少一部分，可以较快通过江淮流域。

    但是，合肥，南京等地还在日军控制之中，如果走这条路，就必须先夺回南京，这样一来，南下缅甸就得推迟好久了。

    而，河南，山西南部以及湖北湖南等中原地带，基本都是国统区，要想那里通过，恐怕会有不小的难度，毕竟到处都是蒋委员长的兵马，万一真给自己使绊子，虽然乔佑华手握十三万精锐也不至于害怕，但还是会很麻烦的。

    权衡利弊后，乔佑华和左权商议后决定还是走津浦铁路这条线南下，先夺回南京，然后沿着京沪杭铁路，一路朝西南推进，顺便收复南京，芜湖等地。只留下杭州和上海，这样的好处时，走日战区和国统区交界地带，比较安全。

    蒋委员长就是想给自己使绊子，也会顾忌日军。

    两广和福建现在大多都还在日军的占领之下，沿着这条路线，一路打到广西，从哪里直接进入法属印度支那的越南殖民地，抄小鬼子后路，远比走云贵川长途跋涉，穿山越岭直接去缅甸更合适。

    决定后，二人联名将计划上报给了统帅和八路军总部，获得了批准后，二人便指示李云龙命令其先头部队开赴徐州，准备沿津浦铁路南下！

    不同是，津浦铁路的两淮流域大部分都已经控制在了新四军手里，国·军势力范围只占很小一部分。

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